随着中国在稀土等关键矿产领域实施出口管制，全球汽车制造商对此表示担忧。继印度一家电动汽车制造商上周抱怨后，德国汽车行业组织也表达了类似的声音。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒称，如果不迅速改变现状，德国汽车生产可能面临延误甚至中断的风险。她指出，从雨刮器电机到刹车传感器，汽车行业都需要稀土磁铁，而中国虽然已向少数稀土生产商发放了一些许可证，但这还不足以确保顺利生产所需的零部件供应充足。

　　这是德国汽车工业协会首次明确表态称，中国的出口管制可能导致停产风险。全球最大汽车零部件供应商博世集团曾表示，中方新规对供应商造成了影响，但拒绝进一步置评。梅赛德斯-奔驰则表示正在严密评估和监测局势，目前尚未对其造成直接影响。大众汽车未立即发表评论。

　　报道指出，从东京到华盛顿，中国出口管制在各国的企业董事会和政府层面引发强烈震动，官员们正紧急寻找有限的替代方案，担忧新车等产品的生产可能在今年夏末前陷入停滞。来自印度、日本和欧洲的外交官、汽车制造商及其他行业高管正紧急寻求与中国官员会晤，以推动加快稀土磁铁的出口审批。

　　今年4月，美国总统特朗普对华加征关税后，中国迅速反制，包括对一系列关键矿产和稀土磁铁实施出口管制。路透社认为，这些出口管制颠覆了全球汽车制造商、航空航天制造商、半导体公司和军事承包商的核心供应链，突显出中国在关键矿产行业的主导地位，并被视为是中方在与特朗普展开贸易博弈时所拥有的筹码。

　　稀土磁铁是组装从汽车、无人机到机器人和导弹等众多产品所必需的材料。装载这些材料的货船目前在中国多个港口滞留，等待新的出口许可制度。一旦该制度实施，或将永久切断部分企业（包括美国军工承包商）的供应来源。

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　　根据外媒报道，中国对稀土出口的限制措施可能导致全球汽车生产陷入停滞。从汽车前挡风玻璃雨刮电机到防抱死制动传感器等各类零部件所必需的稀土磁铁，其潜在短缺问题已引发严重担忧

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　　针对外界关于中国电动车“产能过剩”的说法，吉利控股集团海外公关总监阿什·萨克利夫表示，“产能过剩”这个词并不符合吉利的现状，他们甚至可以说是“产能不足”。他直言中国电动车企业不会对欧洲企业产生威胁，中欧合作会惠及双方消费者。萨克利夫还认为...

　　近日，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业纷纷效仿，引发新一轮“价格战”恐慌。中国汽车工业协会和工业和信息化部相继发声，明确反对这场无序的“价格战”

　　中美贸易谈判取得突破后，依赖中国进口的美国企业松了一口气。然而，由于中方对稀土出口的管制没有明确解除，美国采购商变得越来越焦虑。香港英文媒体《南华早报》报道指出，稀土管制是中国在谈判中的一张“王牌”，美国短期内难以摆脱对中国稀土的依赖

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　　近日，一则“哪吒汽车被申请破产审查”的消息引发广泛关注。全国企业破产重整案件信息网显示，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司被申请破产审查。这一消息让不少车主感到担忧，他们在相关新闻评论区表达了对后续维修保障等权益的忧虑

　　在美国政府即将对进口汽车征收25%关税之际，特朗普警告美国汽车制造商不要因关税提高汽车价格。这引发了业界对通胀压力与贸易政策之间矛盾的广泛担忧。美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，相关措施将于4月2日生效